Betriebsökologie

Die DZ BANK arbeitet gemeinsam mit weiteren Unternehmen der DZ BANK Gruppe im Kompetenzcenter Umwelt seit 2014 daran, ihren ökologischen Fußabdruck zu verringern. 

Die DZ BANK und weitere Gruppenunternehmen haben sich das Ziel gesetzt, bis spätestens 2045 im Betrieb klimaneutral zu sein. Ausgehend vom Basisjahr 2009 sollen zudem bis 2030 bereits 65 Prozent der Treibhausgase eingespart werden. Die Zielsetzung für weite Teile der DZ BANK Gruppe, Klimaneutralität bis 2045 zu erreichen, stellt das Mindestziel dar. Die Gruppenunternehmen können eine entsprechende Reduktion der Emissionen freiwillig auch schneller erreichen. Ausgehend vom Basisjahr 2009 sollen zudem bis 2030 bereits 65 Prozent der Treibhausgase eingespart werden. Im Jahr 2025 plant die DZ BANK Gruppe die betriebsökologische Klimazielsetzung zu überprüfen und anzupassen.

Mobilität ist eine wichtige Voraussetzung für unsere Tätigkeit. Als Zentralbank unterstützen wir die Geschäfte der eigenständigen Genossenschaftsbanken, auch durch Besuche vor Ort. Der persönliche Austausch mit unseren Kunden und Stakeholdern ist auch im Zeitalter von Digitalisierung und virtuellen Meetings von Bedeutung. Ziel der DZ BANK ist es, die CO2-Emissionen aus der Reisetätigkeit weiter zu verringern. Bei Dienstreisen sind öffentliche Verkehrsmittel bevorzugt zu nutzen.  

Im Bereich Elektromobilität wird die Umrüstung der Fahrzeugflotte auf umweltfreundliche E-Fahrzeuge weitervorangetrieben. Ende 2024 waren von  423 Fahrzeugen bereits 125 entweder reine E- oder Hybridfahrzeuge. Die vollständige Umstellung auf E-Fahrzeuge ist bis 2030 geplant. 

Die DZ BANK unterstützt ihre Mitarbeitenden bei der Fahrt zwischen Wohnort und Arbeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Form eines Fahrtkostenzuschusses. Seit September 2020 bietet die DZ BANK ihren Mitarbeitenden mit „DZ-Rad“ auch die Möglichkeit, Gehaltsbestandteile in das Leasing eines Fahrrads umzuwandeln. Insgesamt wurden in der DZ BANK bisher über 1.200 Fahrradleasingverträge abgeschlossen. Der Anteil der Nutzer von öffentlichen Verkehrsmitteln lag im Jahr 2024 bei 64,85 Prozent.